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Le ministre délégué aux transports et à la politique maritime, monsieur
Jacques Baril en a confirmé l'annonce devant les élus politiques et les
responsables de la société du Parc linéaire Monk.
Cette entente de 60 ans cède la responsabilité de l'emprise
ferroviaire de tronçon Monk à cinq MRC (Bellechasse, Montmagny, L'Islet,
Kamouraska et Témiscouata) qui confiera la tâche de poursuivre le
développement du tronçon à la société du Parc linéaire Monk. Par la même
occasion, le ministère des Transports verse à ces cinq MRC un montant de 578
000 $ soit 265 000 $ dans la région de Chaudière-Appalaches et 313 000 $ dans
celle du Bas-Saint-Laurent.
Cette aide financière permettra d'exécuter certains
travaux. L'entente porte sur les travaux de réfection de l'emprise ferroviaire
notamment le nettoyage, l'excavation, l'aménagement d'une voie parallèle sur
le territoire de la ZEC Chapais et la réfection de la route à l'ouest du lac
Sainte-Anne. Ajoutons aussi que le plan d'aménagement du parc prévoit l'ajout
d'équipements d'appoint dans les différents secteurs. Traversant une vingtaine
de municipalités, le parc linéaire Monk est en voie de devenir le plus long
parc linéaire au Québec et le deuxième au Canada. |